Po zimní přestávce se dělníci vracejí na brněnskou D1, letos práce dokončí

Rekordní investice do dopravní infrastruktury, tzv. liniový zákon, PPP projekt na dálnici D4 či elektronická dálniční známka a Systém jednotného tarifu na české železnici. To je převratný dopravní rok 2021 v kostce. Novinky jsou tentokrát zaměřeny na urychlení zlepšování dopravních cest, elektronizaci agend ministerstva či posílení role osobní dopravy na české železnici.

Nejvyšší most na brněnské D1 prošel generální opravou a je znovu v provozu. Celkem 425 metrů dlouhý a 70 metrů vysoký most Vysočina u Velkého Meziříčí je v obou jízdních pruzích rozšířen na 12,5 metru, proběhla sanace spodní stavby mostu a protikorozní úprava povrchů. Modernizace úseku č. 19 na brněnské D1 tak v neděli 29. listopadu skončila.

Letošní stavební sezona na D1 byla rekordní délkou a množstvím omezení. Modernizace probíhala na 7 úsecích, celkem na 71 kilometrech z celkových 160 kilometrů mezi Mirošovicemi a Kývalkou, kterých se modernizace D1 týká. Během zimní přestávky budou práce zastaveny a dálnice zprovozněna v plné šíři.

Na třech úsecích dálnice D1 v délce 32,7 kilometrů zmizí v září dopravní omezení. V říjnu pak bude kompletně dokončen 10 kilometrový úsek mezi Souticemi a Loktem. Do konce listopadu chtějí stavební firmy přerušit práce na všech zbývajících 28,3 kilometrech. Celá modernizace dálnice D1 bude hotová na podzim příštího roku.