(AKTUALIZOVÁNO 31.3.2020) Od pondělí 16. 03. je pro české občany zakázáno cestovat za hranice. Cizincům je zakázáno vstoupit na území České republiky. Mezinárodní autobusová, železniční a lodní doprava je pozastavena. Návrat českých občanů do země a návrat cizinců do zahraničí je samozřejmě povolen. Vláda rozhodla o karanténě pro všechny, kteří se vrací ze zahraničí. Výjimku z této karantény mají řidiči mezinárodní nákladní silniční dopravy, řidiči autobusů, pendleři pracující ve zdravotnických službách, lékaři nebo pracovníci servisu kritické infrastruktury. Výjimku vycestovat za hranice mají pouze řidiči nákladních vozidel, řidiči autobusů, posádky dopravních letadel a posádky letadel vykonávajících letecké práce, strojvedoucí, vlakové čety a vozmistři, lodní kapitáni a členové posádek nákladních plavidel, posádky vozů správce komunikace a řidiči vozidla do 9 osob, přepravující některou z výše uvedených kategorií osob, která je zaměstnancem téhož zaměstnavatele a přepravuje je na místo, kde mají zahájit výkon činnosti, nebo je přepravuje zpět, a prázdné jízdy spojené s těmito přepravami. Výjimku cest do zahraničí má i externí řidič vozidla do 9 osob, ale pouze v případě střídání lodních kapitánů a posádek nákladních plavidel (tento řidič dokládá smlouvou). Na výše uvedené profese se vztahuje výjimka ze 14denní karantény. Řidiči mezinárodní nákladní silniční dopravy nejsou pendlery! Nemusí tak dodržovat rytmus - tři týdny v zahraničí a dva týdny karantény. Nadále je pořád možné vyzvednout osobním vozem nákladní vozidlo v zahraničí a poté se stejně vrátit zpět. Pokud řidič pracuje v nákladní dopravě a jezdí pouze po Německu/Rakousku, tak je brán jako pendler a nemá výjimku z mezinárodní nákladní dopravy.
Vláda dnes schválila sérii opatření směřující na podporu sektoru dopravy, na který také dopadají opatření zaváděná v souvislosti se šířením nemoci COVID-19 v Evropě. Dopravci nákladní kamionové dopravy se dočkají odkladu plateb za mýto i silniční daň. Dále se posílí investice do dopravní infrastruktury a pomoci by se měli dočkat i pendleři cestující mezi Českem a Slovenskem či Polskem.
Ministerstvo dopravy zavádí další opatření proti šíření nákazy koronavirem ve veřejné dopravě. Ministr průmyslu a dopravy Karel Havlíček vydal pokyn pro všechny provozovatele veřejné dopravy, aby zaměstnanci používali dostupné dezinfekční prostředky. Dopravci obdrželi manuál pro své řidiče, jak postupovat při dodržování hygieny, a mohou získat státní finance na dezinfekci pro řidiče či např. průvodčí nebo také hygienické prostředky samotné. Řidiči autobusů a průvodčí musí zůstat zdraví, aby veřejná doprava i nadále plynule fungovala.
Tři desítky důležitých dopravních staveb nabírají zpoždění kvůli ekologickým a jiným spolkům. Premiér Andrej Babiš spolu s ministrem dopravy Karlem Havlíčkem s nimi bude znovu jednat s cílem tyto stavby dokončit. Navíc bude ministr prosazovat v Poslanecké sněmovně liniový zákon, který má výstavbu urychlit. Je to jedna z priorit resortu.
Ministerstvo dopravy vyzvalo tři účastníky soutěžního dialogu k podání nabídek na projekt stavby a provozu 32 kilometrů písecké dálnice D4 v režimu tzv. PPP, tedy spojení soukromého a veřejného sektoru, Public-Private Partnership. Navazuje tak na čtyři kola soutěžního dialogu, která se uskutečnila mezi dubnem 2019 a lednem 2020. Dostavba dálnice má začít na přelomu letošního a příštího roku, předpokládá se, že bude zprovozněná do konce roku 2023.
Nový postup při řešení informačního systému elektronických dálničních známek (IS EDAZ) je jednodušší a hlavně levnější, než předchozí koncepce. Cena za vybudování, provoz a případný rozvoj informačního systému po následující čtyři roky bude 128 milionů Kč, což je podstatně méně než původně předpokládaných 401 milionů. Současnou koncepci připravilo Ministerstvo dopravy ve spolupráci s vládním zmocněncem pro IT a digitalizaci Vladimírem Dzurillou, státním podnikem CENDIS a Státním fondem dopravní infrastruktury.