Ředitelství silnic a dálnic zahájilo ve středu 23. září výstavbu dálnice D55 Babice – Staré Město. V současnosti úsekem projede denně v průměru více než 15 tisíc vozidel.
Veřejné jednání osadního výboru Dluhonic u Přerova za účasti ministra dopravy Karla Havlíčka, hejtmana olomouckého kraje Ladislava Oklešťka a primátora Přerova Petra Měřínského udělalo tečku za dlouho trvajícími jednáními o podmínkách pro realizaci stavby dálnice D1 v úseku Říkovice- Přerov. Zúčastnění se shodli na tom, že stavbě již nyní nic nebrání v cestě.
Dlouhodobým slabým místem budování infrastruktury v České republice je pomalá výstavba a zdlouhavé povolovací procesy. Příprava staveb se dnes pohybuje mezi 10-15 lety. Pomoci by v tomto ohledu mělo zavedení povinného jednotného (integrovaného) povolovacího řízení vedeného jednotným stavebním úřadem. Takovýto úřad by měl podle německého vzoru pro stavby dopravní infrastruktury vydávat pouze jedno povolení stavby.
Stavební sezóna je na svém vrcholu, aktuálně je ve výstavbě celkem 236,8 kilometrů dálnic, modernizace D1 a silnic I. třídy. V letošním roce bude ještě otevřeno 63,1 kilometrů nových vozovek. Na železnici se zprovozní 48 kilometrů modernizovaných tratí a přibydou opravená nádraží nebo výpravní budovy.
Ředitelství silnic a dálnic zahajuje v pondělí 22. června výstavbu šestikilometrové přeložky silnice I/27 Šlovice – Přeštice.
Novela zákona o urychlení výstavby dopravní, vodní a energetické infrastruktury, zkráceně tzv. liniový zákon dnes prošla ve sněmovně úspěšně třetím čtením. Jejím cílem je zkrátit dobu přípravy strategických dopravních staveb zhruba o třetinu až polovinu, ze stávajících třeba i 13 let. Novela má za cíl zjednodušit povolovací procesy, které často brání včasnému zahájení staveb. Novelu předkládá Ministerstvo dopravy spolu s Ministerstvem pro místní rozvoj a Ministerstvem průmyslu a obchodu.