Na pravou míru

Některá média (Právo, Lidové noviny a Seznam Zprávy) v těchto dnech informovala o tom, že v ČR budou data z mýtných krabiček v nákladních automobilech sloužit k analýze vyhýbání se zpoplatněných mýtných úseků. Informace ze servisu ČTK uvádíme na pravou míru.

Ministerstvo financí a Ministerstvo dopravy uvádí na pravou míru nepřesné informace v článku „Více peněz na silnice, ale pouze na papíře“, který vyšel v pátek 16. srpna 2019 v deníku MF Dnes a na serveru iDnes. Článek obsahuje řadu zavádějících tvrzení a zjevně nereflektuje aktuální dohodu obou ministerstev ohledně navýšení rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).

Žádná nová dálnice se stavět nebude, Státní fond dopravní infrastruktury v příštím roce utratí 70 miliard korun, což je o 28 miliard korun méně, než stojí v rozpočtovém výhledu schváleném sněmovnou. Něco se muselo přihodit, míní Petr Holub v článku Konec zapírání, dálnice se dál zpožďují, který 11. 08. 2019 zveřejnil na Echo24.cz. Zneklidňující zprávy z dopravy svědčí podle Holuba o tom, že přinejmenším sektor silničních staveb se propadá do krize. Je to pravda, nebo jen schopnost autora vidět krizi, kde by ji chtěl mít?

Spolupracovník Českého rozhlasu Jiří Bulan ve svém komentáři pro Český rozhlas z. 8. 8. 2019 kritizoval Ministerstvo dopravy za to, že si mýtný systém stát neprovozuje sám. Přitom údajně stačila maličkost: využít nabídky Kapsche, že vydá to poslední, co má: Své lidi i know-how státu za pár set milionů prostě prodá a tím si udrží na výběr mýta jistý vliv. Podle Bulana je to promarněná šance ušetřit z mýta mnoho stovek milionů, naučit stát dělat v oblasti IT to co má a co umějí v jiných evropských zemích.

Společnost Kapsch v uplynulých dnech začala tvrdit, že stávající mýtný systém bude v konečném důsledku pro stát výhodnější a ušetří mu peníze. Tvrzení se nezakládá na pravdě.

Ilustrační foto/ V deníku Právo vyšel dne 25. července článek: Rozšíření mýta poškodí krajské silnice, ve kterém několik regionálních politiků odmítá připravované zpoplatnění některých silnic I. třídy v příštím roce.

Reagujeme na nepřesnosti v médiích ohledně zrušeného stavebního povolení stavby I/3 Olbramovice, přeložka.

V médiích se objevila informace o tom, že od září letošního roku dojde ke změně v pravidlech při používání kruhových objezdů, konktrétně k úpravě přednosti jízdy. Žádné změny se však v této souvislosti nechystají.

Jaroslav Spurný v novém vydání týdeníku Respekt komentuje aktuality ve zpoplatnění silnic I. třídy pro kamiony a zavádění nového elektronického mýtného systému v roce 2019.

V médiích se objevila informace o chystaném zdražení dálničních kuponu pro příští rok v rámci schvalování pozměňovacích návrhů k zákonu o pozemních komunikacích. Navrhovaná úprava počítá pouze se zvýšením zákonného limitu, nikoliv se zdražení dálničního kuponu.

Na zpravodajském portálu iDnes vyšel 18. června 2019 neúplný a zavádějící článek, který bez aktuálních informací popisuje nedohodu na kompenzacích pro Dluhonice kvůli dostavbě D1.

Reakce ministra dopravy na mediální diskusi o vedení Českých drah.

Parlamentní listy ve svém článku k rozhodnutí Krajského soudu v Brně ohledně mýtného tendru tvrdily, že ministr dopravy měl svým údajným vyjádřením zpochybnit toto nedávné soudní rozhodnutí. V původní verzi textu, který se může i nadále šířit, je uvedeno, že „Ministerstvo dopravy si prý dělá z rozhodnutí soudu dobrý den“ a ministr dopravy Vladimír Kremlík měl údajně říci toto: „My jsme ministerstvo, my chyby neděláme“. Tvrzení se nezakládá na pravdě.

Reakce Ministerstva dopravy na článek v Právu s názvem: Jednotné jízdné ve vlacích bude o rok později.

foto: TV NOVA Čtvrteční vysílání TV Nova a zpravodajský web TN.cz se věnovaly aktuální situaci ohledně odstraňování billboardů u českých dálnic.