Ředitelství silnic a dálnic začalo stavět další dva úseky D35 včetně tunelu Homole

Ministerstvo dopravy rozbíhá práci na výběru koncesionáře pro dostavbu vybraných úseků dálnice D35 metodou PPP.

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo dnes 8. dubna 2024 stavbu 7,6 kilometru dlouhého úseku dálnice D35 Džbánov - Litomyšl. Práce za 3,42 miliardy Kč bez DPH potrvají necelé tři roky. Jde o součást budoucí dálnice D35 mezi mimoúrovňovou křižovatkou (MÚK) Sedlice a MÚK Mohelnice. Po dokončení by se měla dálnice D35 spolu s dálnicí D11 stát alternativní trasou k přetížené dálnici D1.

Výběr transakčního poradce v rámci projektu dostavby 35 kilometrů dálnice D35 metodou PPP postoupil do další fáze. Ministerstvo dopravy odeslalo účastníkům zadávacího řízení oznámení o výběru dodavatele.

Ředitelství silnic a dálnic dnes 27. února 2024 zahajuje stavbu dálnice D35 v úseku Křelov–Slavonín. Po dokončení stavby bude dokončen západní obchvat Olomouce, zároveň vznikne nepřerušený tah D35 mezi Mohelnicí a Lipníkem nad Bečvou.

NKÚ prověřoval poskytování, čerpání a využití peněžních prostředků státu a peněžních prostředků EU určených na přípravu a výstavbu dálnice D35. Ve svých zjištěních konstatuje, že se výstavba 210 kilometrů dlouhé dálnice D35 zpožďuje a prodražuje a že celkově potrvá více než 50 let.

Ředitelství silnic a dálnic dnes zahajuje výstavbu dálnice D35 kolem Vysokého Mýta. Nový dálniční úsek, který zásadním způsobem odlehčí dopravně těžce zatíženému městu, má být zprovozněn již v roce 2025