Pracovní komise ke zvýšení bezpečnosti železničního provozu komise dnes odsouhlasila na svém dalším jednání návrhy Ministerstva dopravy úprav nařízení vlády č. 589/2006 Sb. o pracovní době strojvedoucích. Taktéž se shodla na zavedení tzv. monitoringu licence strojvedoucích a potřebě diskuse o rozšíření podmínek pro odebrání této licence. Tyto návrhy bude resort dopravy prosazovat i při jednáních s MPSV.
Ministerstvo dopravy spolu s odborníky z ČVUT provede audit hospodaření s mosty, které jsou na dálnicích, silnicích I. třídy, na krajských silnicích a železničních tratích. Ministr dopravy Havlíček zároveň zřizuje pracovní komisi, která bude také řešit financování oprav.
Modernizace čtvrtého tranzitního železničního koridoru v úseku Sudoměřice – Votice postupuje do další fáze. Za účasti vicepremiéra a ministra dopravy Karla Havlíčka a generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobody byla dnes slavnostně ukončena prorážka tunelu Mezno.
Správa železnic zavede od 15. srpna 2020 na tratích se zjednodušeným způsobem řízení dopravy podle předpisu D3 balíček podpůrných organizačních opatření ke zvýšení bezpečnosti provozu. Opatření byly již představeny v červenci v rámci jednání Pracovní komise ke zvýšení bezpečnosti železničního provozu. V následujících 20 letech půjde do zabezpečení tratí okolo 100 miliard korun.
Ministerstvo dopravy spolu se Správou železnic se chystají do většího zabezpečení na železnici investovat v následujících dvaceti letech přes 100 miliard korun. Finance půjdou na vybavení tratí i vlaků evropským zabezpečovacím zařízením ETCS, který dokáže na dálku automaticky zastavit vlak nebo hlídat traťovou rychlost.
Bezbariérový přístup, nové nástupiště i osvětlení začne sloužit v září cestujícím na vlakovém nádraží v Chebu. Kompletní rekonstrukcí také prošlo celkem 5,4 kilometrů kolejiště, včetně zabezpečovacího zařízení. Na dokončené práce pak v příštím roce naváže celková rekonstrukce výpravní budovy.